据了解，Swoop最近因紧急情况被迫逃跑。就在五天前，有人在机上订购了一支香烟，导致飞机降落。
许多细心的读者可能会注意到，波音737最近屡屡遭受严重事故。
9月8日下午，Sunwing航空公司飞往加拿大的WG272航班，着陆时突然泄漏轮胎和液压油。整架飞机剧烈震动，乘客周围的玻璃被压碎，车顶变大。
尽管船上有100多名乘客被吓死，幸运的是他们终于安全地停了下来，事故没有造成严重的人员伤亡。
CityNews记者TinaYazdani？
在推特上写道：当飞机降落在多伦多时，飞机坠毁，乘客听到车窗破裂的声音，零件掉落在车顶上。
随后，Sunwing航空公司发表正式声明，确认在多伦多皮尔逊机场发生的爆胎事件。所有机组人员和乘客安全地离开了飞机，没有造成人员伤亡。
根据公开信息，造成刺痛事故的WG272航班以737-800系列为模型，旅客总数为162-189。
一些网民说，他们在8月29日乘坐WestJest 714航班从温哥华飞往多伦多，型号也是737-800。
在等待起飞时，机组人员说轮胎压力不正常，准备返回航站楼。结果，回程期间左起落架上的所有轮胎都被刺破了。
同一型号在10天内不应该频繁发生许多事故。这是否应该引起航空公司和波音公司的注意？
否则将是一场大灾难，我认为为时已晚。
这并没有使小编想起被禁止在世界范围内飞行的波音737-Max8。
2018年10月29日，来自印度尼西亚的Lion Air Boeing 737MAX8客机（注册号：PK-LQP）从雅加达Skarno Hatta国际机场飞往班加罗尔槟城De Patiamir机场。我在途中坠入海中。起飞13分钟后，所有机组人员均因Java死亡。
2019年3月10日，从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的航班上载有157人的埃塞俄比亚航空波音737MAX8客机（注册号：ET-AVJ）在起飞后6分钟坠毁。在62公里外的一个小镇上，所有机组人员都丧生。
在这两次严重的大气灾害中，中国率先将所有max8型号的飞机停飞，并紧随其后的有50多个国家/地区，但只有加拿大担心由于停飞而造成的重大损失，3月13日上午11点，宣布波音737Max8和9的所有型号均“无接地”接地。
资料来源：更多新的网络。
钙
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