侧风条件下表面涡旋的来源和空气动力特性的数

作者：365bet官方网站 时间：2019-11-11 13:24 浏览次数：

侧风条件下表面涡旋的来源和空气动力特性的数值研究
贾威，Contineo，笔笔，岳岳，十宏
［概述］为了研究侧风条件下旋涡源和地面涡流的气动特性，选择了减少进气道，并在侧风条件下对流场进行了数值模拟。
结果表明，在90°侧风条件下，尾流涡旋和环境涡旋是表面涡旋的重要来源。即使在没有环境涡流的情况下，尾流涡流也可以单独形成地面涡流，并且陆地和尾部涡流的流动模型可能非常好。
土壤中的涡旋量首先增加，然后减少，并且临界速度比随地面速度的增加而增加。
离地间隙增加一倍，临界速度比增加65％，而地面涡旋峰减少30％。
在地面涡流和分流的影响下，输入端口的总压力损失随着输入速比的减小而增加。
[作者单位]：
中国民航大学适航学校中国民航大学中国民航大学中央大学机械工程学院天津工程学院航空工程系
中国特殊民航大学中央大学和大学基础科学研究服务费（3122017086）[类别号]：V231。
三
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